從東京都大田區(qū)的家庭作坊誕生了日本制造的首臺(tái)競(jìng)技用有舵雪橇，這種雪橇有望成為2014年索契冬奧會(huì)日本國家隊(duì)的參賽器械。

大田區(qū)產(chǎn)業(yè)振興協(xié)會(huì)的小衫聰史是有舵雪橇項(xiàng)目的創(chuàng)意人。他10日告訴記者，通過自主制造有“冰上F1”美稱的有舵雪橇，大田區(qū)的家庭工廠們向世界展示了日本中小制造業(yè)實(shí)力猶存。

日本政府6月發(fā)布的2013年《制造業(yè)白皮書》中，把大田區(qū)稱為日本中小企業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚的代表。大田區(qū)不到70萬人口的行政區(qū)內(nèi)，以零部件加工制造為中心的中小企業(yè)約有4000家，是日本首屈一指的高精度加工技術(shù)集聚地，也是支撐日本制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的支柱之一。

大田區(qū)大約80％的中小企業(yè)員工數(shù)少于10人，半數(shù)企業(yè)屬于家庭作坊，但其中不乏臥虎藏龍的小微企業(yè)。憑借技術(shù)上的獨(dú)門絕技，大田區(qū)街角一個(gè)不起眼的家庭作坊，其生產(chǎn)的零部件就有可能占據(jù)很高市場(chǎng)份額。

隨著日本大型制造企業(yè)將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到海外，產(chǎn)業(yè)鏈重新構(gòu)建，主要依賴大企業(yè)的大田區(qū)中小企業(yè)訂單也在減少。

有舵雪橇項(xiàng)目牽頭人細(xì)貝淳一是土生土長的大田人，現(xiàn)在是一家精密材料加工廠的老總，半數(shù)訂單來自防衛(wèi)產(chǎn)業(yè)，手下有29名員工，在大田區(qū)屬于“大企業(yè)”了。他告訴記者，大田的中小企業(yè)主要依靠大企業(yè)生存，九成以上營業(yè)額來自大企業(yè)，但現(xiàn)在與家電、液晶相關(guān)的大約八成中小企業(yè)日子都不好過，大田區(qū)整體的機(jī)械設(shè)備開工率僅為30％，轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行，有舵雪橇項(xiàng)目給大田企業(yè)提供了展示技術(shù)實(shí)力的平臺(tái)。

有舵雪橇的技術(shù)含量很高。目前，冬奧會(huì)等競(jìng)技用有舵雪橇主要制造商為意大利法拉利公司和德國寶馬公司，日本國家隊(duì)使用的有舵雪橇則是德國隊(duì)用過的二手貨。小衫聰史說，日本是制造業(yè)強(qiáng)國，日本選手為什么不能使用國產(chǎn)有舵雪橇呢？這給了他刺激，也給了他創(chuàng)意。2011年，他找到細(xì)貝淳一，商討如何集中大田區(qū)中小企業(yè)技術(shù)集聚優(yōu)勢(shì)，打造出日本國產(chǎn)的有舵雪橇，使之成為大田區(qū)新的技術(shù)招牌。

很快，在“挑戰(zhàn)法拉利”的口號(hào)下，大田區(qū)近40家中小企業(yè)無償參與到有舵雪橇項(xiàng)目。細(xì)貝淳一向大田區(qū)申請(qǐng)了1000萬日元（約合10.36萬美元）的新產(chǎn)品新技術(shù)補(bǔ)助金，自掏腰包約800萬日元（約合8.29萬美元）。去年12月，首臺(tái)日本制造的有舵雪橇在大田區(qū)誕生。

今年6月，信心大振的大田區(qū)啟動(dòng)了有舵雪橇二號(hào)機(jī)項(xiàng)目，這次吸引了上百家區(qū)內(nèi)中小企業(yè)參與。目前，日本有舵雪橇競(jìng)技聯(lián)盟已經(jīng)與大田區(qū)產(chǎn)業(yè)振興協(xié)會(huì)簽訂合作協(xié)議，大田制造的有舵雪橇出現(xiàn)在索契冬奧會(huì)將不再是夢(mèng)想。

大田區(qū)產(chǎn)業(yè)振興協(xié)會(huì)廣報(bào)主任奧田耕士說，有舵雪橇項(xiàng)目的最終目標(biāo)是：在索契冬奧會(huì)贏得金牌，大田中小企業(yè)的技術(shù)實(shí)力得到世界認(rèn)可，從波音、空客等跨國大企業(yè)中贏得訂單。（新華）