這是位于上海外高橋保稅區(qū)的汽車滾裝碼頭（2013年1月17日攝）。
根據(jù)商務(wù)部發(fā)布的消息，國務(wù)院已正式批準(zhǔn)設(shè)立的中國（上海）自由
貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，范圍涵蓋上海市外高橋保稅區(qū)、外高橋保稅物流園區(qū)、
洋山保稅港區(qū)和上海浦東機(jī)場綜合保稅區(qū)等4個海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，
總面積為28.78平方公里。新華社發(fā)

隨著上海自由貿(mào)易區(qū)的相關(guān)政策陸續(xù)出臺，廣東自由貿(mào)易區(qū)或許能在明年初獲批的消息近來引發(fā)廣泛關(guān)注。

據(jù)媒體稍早前報道稱，廣東自貿(mào)區(qū)的范疇擬定為廣州的南沙、深圳的前海、珠海的橫琴和廣州白云空港，目前初步方案已經(jīng)成形，近期將迎來商務(wù)部調(diào)研組對其進(jìn)行可行性評估，評估通過后將報送國務(wù)院進(jìn)行審批。報道甚至引用不愿具名的消息人士的話說，“對廣東自貿(mào)區(qū)的批復(fù)可能會在明年初”。

醞釀中的廣東自貿(mào)區(qū)與已經(jīng)獲批的中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)會否各有側(cè)重？涵蓋了南沙、前海、橫琴等三個國家級開發(fā)區(qū)的廣東自貿(mào)區(qū)會如何統(tǒng)籌和運(yùn)作？深圳商報記者采訪的多位專家認(rèn)為，在中國改革開放的歷史和版圖中，廣東的地位相當(dāng)重要。隨著上海自貿(mào)區(qū)掛牌時間的臨近，中國第二個自貿(mào)區(qū)落戶廣東的可能性越來越大，廣東自貿(mào)區(qū)已經(jīng)進(jìn)入沖刺階段。