第八屆中國（深圳）國際物流與交通運(yùn)輸博覽會(huì)10月16日在深圳會(huì)展中心圓滿落幕。為期三天的物博會(huì)共吸引了來自全球34個(gè)國家和地區(qū)的1200多家企業(yè)及機(jī)構(gòu)參展，來自全球60多個(gè)國家和地區(qū)的專業(yè)觀眾采購商超8萬人次，規(guī)模居全球同類展會(huì)中亞洲第一，世界第二。記者在采訪中了解到，在注重實(shí)效，鏈接全球交通物流企業(yè)的同時(shí)，物博會(huì)更舉辦多場國際高峰論壇活動(dòng)，世界級的運(yùn)輸企業(yè)、物流專家和政府官員在這里激起“頭腦風(fēng)暴”，開啟了新時(shí)期物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路。

深圳將打造“三大屏”提供出行信息

由交通運(yùn)輸部道路運(yùn)輸司支持，深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)主辦的第三屆中國（深圳）公交都市發(fā)展論壇引來業(yè)界關(guān)注。市交委主任黃敏在會(huì)上透露，在全市公交日均客運(yùn)量已突破千萬人次的基礎(chǔ)上，深圳市將依托智能交通建設(shè)，全力打造“三大屏”，為公眾提供更加便捷及時(shí)的出行信息服務(wù)。

作為國內(nèi)綜合探討“公交都市”建設(shè)的高峰會(huì)議，此次論壇圍繞“新格局、新挑戰(zhàn)、新智慧——公共交通引領(lǐng)城市的未來”這一主題，深入探討城市公交在管理體制、運(yùn)行機(jī)制、設(shè)施建設(shè)、運(yùn)行效率、服務(wù)創(chuàng)新等方面的理論和實(shí)踐。

黃敏介紹，目前深圳機(jī)動(dòng)車保有量高達(dá)240萬輛，車輛密度達(dá)到350輛/公里，發(fā)展公交都市被認(rèn)為是根本的制度之策。截至去年，深圳公交日均客運(yùn)量已經(jīng)達(dá)到1007.39萬人次，全市公交分擔(dān)率已經(jīng)攀升至54.5%。未來，深圳將依托智能交通的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)對海量交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的整合、分析和處理。通過打造“三大屏”，即手機(jī)屏、電視屏、電腦屏，來拓展信息資源應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)便捷、及時(shí)、全面的公眾出行信息服務(wù)。

國際港口鏈戰(zhàn)略論壇：

全球港口合作將進(jìn)一步深化

深圳港的國際戰(zhàn)略再添“姐妹花”。此次物博會(huì)上，深圳港與加拿大哈利法克斯港簽署友好港關(guān)系協(xié)議，至此，深圳港已將全球14個(gè)重點(diǎn)港口納入自己的“友好港”版圖。

市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2012年，深圳港累計(jì)完成集裝箱吞吐量2294.13萬標(biāo)準(zhǔn)箱，連續(xù)十年穩(wěn)居全球第四大港。在吞吐量增長的同時(shí)，港口的國際化步伐加快，友好港的締結(jié)即是重要表現(xiàn)，這將有力鞏固深圳港在國際航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中樞紐節(jié)點(diǎn)地位和大港形象。

當(dāng)日下午，各大名港代表及業(yè)內(nèi)專家共同參加本屆物博會(huì)的“深圳國際港口鏈戰(zhàn)略論壇”專場，探討在當(dāng)今航運(yùn)環(huán)境下如何降本增效，“深化合作”成為與會(huì)代表的共識(shí)。

資深航運(yùn)專家Alan Murphy 表示港口間的實(shí)質(zhì)性合作和信息共享極為重要，會(huì)大大地提高碼頭操作效率。“如果我提前40天知道哪里的貨物要到達(dá)弗吉尼亞港，那么就可以提前準(zhǔn)備通關(guān)等一系列資源，我也可以合理安排班輪到達(dá)序列，減少擁堵。”

深圳連續(xù)七年舉辦 世界頂級航運(yùn)盛會(huì)

泛太平洋海運(yùn)會(huì)議（Trans-Pacific Maritime Conference）在物博會(huì)期間舉行。這是深圳連續(xù)第七年舉辦此盛會(huì)，且是美國之外數(shù)年來的唯一舉辦城市，該盛會(huì)吸引了來自27個(gè)國家和地區(qū)的608人參會(huì)，極大地提升了深圳港的全球影響力和知名度，也為深圳邁向更具影響力的國際大都市“添彩”。

會(huì)議吸引了世界各大著名港口及航運(yùn)企業(yè)報(bào)名參與，知名港有Eurogate港務(wù)集團(tuán)、安特衛(wèi)普港務(wù)局、波特蘭港務(wù)局、休斯敦港務(wù)局、弗吉尼亞港務(wù)局等；著名船公司有中遠(yuǎn)集團(tuán)、中海集團(tuán)、馬士基、長榮集團(tuán)、達(dá)飛、東方海外、商船三井、韓進(jìn)等；國際著名的大貨主以及采購商阿里巴巴、沃爾瑪、伊萊克斯、美思百貨、華夫羅倫、TARGET超市、百思買等也前來捧場。除此之外，摩根大通、聯(lián)邦快遞、智傲物流等一批其他行業(yè)的知名企業(yè)也出席會(huì)議。

來自各國及各行的精英齊聚這一航運(yùn)盛會(huì)，共同探討在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)環(huán)境下如何發(fā)展良好的合作關(guān)系，促進(jìn)航運(yùn)市場的盡快復(fù)蘇。經(jīng)過此次盛會(huì)，深圳港也得以提升國際影響力和知名度。

民航空管論壇：

打開飛翔的天空

物博會(huì)上召開的中國民航空管論壇則成為民航業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。本次會(huì)議以“探討空管新技術(shù)的交流和應(yīng)用，改善空域管理，促進(jìn)中國民航業(yè)安全、高效、綠色發(fā)展”為主題，吸引了國內(nèi)外50多家空管系統(tǒng)的政府、行業(yè)組織、企事業(yè)單位、技術(shù)供應(yīng)商、大專院校，以及各大機(jī)場、航空公司的代表約150人參加。

在兩天的會(huì)議過程中，與會(huì)代表熱烈討論了空管新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，以及未來的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。代表們一致認(rèn)為，在深圳召開此次中國民航空管論壇，無論是對深圳，還是對珠三角，乃至對整個(gè)中國空中管制技術(shù)的進(jìn)步都具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。