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（記者 李旖露）4月2日，大疆車載在中國電動汽車百人會論壇（2023）上公布了全新一代智能駕駛解決方案。據介紹，該方案以低至32TOPS的算力，7V/9V的純視覺配置，通過“強視覺在線實時感知、無高精地圖依賴、無激光雷達依賴”實現了包括城區(qū)記憶行車（32TOPS）/ 城區(qū)領航駕駛（80TOPS）在內的“L2+”智能駕駛功能。同時，該純視覺輔助駕駛系統(tǒng)也支持擴展毫米波雷達、超聲波雷達、激光雷達、高精度地圖等傳感器，增強系統(tǒng)的安全冗余。
大疆車載方面表示，這一全新一代智能駕駛解決方案具有以下幾個特點。一是算力門檻低，算法扎實，低至32TOPS算力高效實現多種場景的智能駕駛功能。二是功能豐富，可實現主動安全、行車輔助、泊車輔助、記憶泊車、跨層記憶泊車、記憶行車、高速領航駕駛，升級配置可實現城區(qū)領航駕駛。三是傳感器配置簡潔高效，該方案基礎配置為7V，包括一對大疆車載特有的前視慣導立體雙目攝像頭、一個后視單目攝像頭、四個環(huán)視魚眼攝像頭，以強大的視覺在線實時感知和決策規(guī)劃能力為基礎，可在不依賴高精地圖的情況下實現除城區(qū)領航駕駛之外的所有功能（7V配置可結合高精地圖實現城區(qū)領航駕駛）；將算力提升至80TOPS，增加兩個側視單目攝像頭，升級為9V，可以提升側方動態(tài)車輛檢測的能力，滿足路口左右轉、掉頭、環(huán)島通行等場景下的觀測需求，擺脫高精地圖實現包括城區(qū)領航駕駛在內的所有智能駕駛功能。四是可拓展性強，該方案支持擴展算力至200TOPS，擴展毫米波雷達、超聲波雷達、激光雷達、高精度地圖等傳感器，增強系統(tǒng)的安全冗余，并提升領高速領航與城區(qū)領航等高階“L2+”功能的舒適體驗。這一方案提供多種階梯配置，完全適配中國市場的智能車滲透換代趨勢，既能讓經濟車型低門檻地獲得越級高階智能功能，也能為中高端車型提供先進科技體驗。
大疆車載介紹，該方案目前已處于可用狀態(tài)，正與合作車企積極推進量產。大疆車載將不斷拓展與智能車產業(yè)上下游的合作廣度與深度，做好智能駕駛tier1的角色，與車企共同打造消費者易用愛用的智能駕駛功能，為產業(yè)上下游帶來價值，為消費者創(chuàng)造安全、輕松的出行體驗。
此外，在論壇活動中大疆車載透露已在為更高級別智能駕駛進行準備。大疆車載堅持“打好基本功”的理念，認為以基礎的硬件構架實現核心智能駕駛功能，弱化對外部數據和昂貴傳感器的依賴，減少對現實環(huán)境的假設，是通向更高級別智能駕駛的關鍵。
