深圳新聞網(wǎng)2024年3月21日訊（深圳商報(bào)首席記者 陳小慧）3月1日，一輛輛嶄新的比亞迪汽車“走”下生產(chǎn)線，經(jīng)過小漠、鹽田、蛇口等港口“走”出國門，投入全球市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，今年前兩月，比亞迪出口新能源汽車3.67萬輛，同比增長47.22%，目的地覆蓋全球六大洲的70多個(gè)國家和地區(qū)，超400個(gè)城市。
不僅出口量大，產(chǎn)量也喜人。近日，深圳市統(tǒng)計(jì)局發(fā)布2023年深圳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，數(shù)據(jù)顯示，2023年深圳新能源汽車產(chǎn)量增長104.2%，產(chǎn)量達(dá)178.6萬輛，超過上海（128萬輛）、西安（98萬輛），首次登上“新能源汽車第一城”的寶座。
新能源汽車產(chǎn)銷兩旺的深圳，正搶抓產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇，加快推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為經(jīng)濟(jì)增長新支柱，乘勢(shì)而上建設(shè)“新一代世界一流汽車城”。
比亞迪2023年德國慕尼黑車展產(chǎn)品發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，人潮擁擠。 （資料圖片）
新能源汽車增勢(shì)迅猛
2023年，深圳新能源汽車產(chǎn)量達(dá)178.6萬輛。如果對(duì)比深圳近三年新能源汽車產(chǎn)量就會(huì)發(fā)現(xiàn)，從29.95萬輛到87.47萬輛再到178.6萬輛，深圳去年的產(chǎn)量比2021年和2022年產(chǎn)量總和還高，相當(dāng)于每年翻了一倍，增速迅猛。
近年來，深圳新能源汽車發(fā)展勢(shì)如破竹。數(shù)據(jù)顯示，2023年，深圳新能源汽車整車制造業(yè)產(chǎn)值增長85.3%，全年新能源汽車滲透率達(dá)67.9%，新增新能源汽車充電樁16.1萬個(gè)、累計(jì)28.7萬個(gè)，建成投用超級(jí)快充站161座、車網(wǎng)互動(dòng)站70座、綜合能源補(bǔ)給站30座。
不僅制造能力強(qiáng)，從產(chǎn)業(yè)生態(tài)看，深圳在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局、創(chuàng)新能力、政策支持等產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)方面都躋身前列。
“深圳是全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈最完善的城市，基本形成從正負(fù)極材料、電解液、電池隔膜到動(dòng)力電池成品制造，從新能源汽車的電機(jī)、電控、電動(dòng)總成、配套充電設(shè)施到整車制造，集研發(fā)、生產(chǎn)及銷售為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。”深圳市電池行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長李小祎表示。
根據(jù)深圳市電池行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，深圳鋰電池產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有企業(yè)超4000家，占全省四成以上，同時(shí)涌現(xiàn)出了一批單項(xiàng)冠軍企業(yè)、專精特新“小巨人”企業(yè)。
數(shù)據(jù)顯示，2023年，全市規(guī)模以上汽車制造業(yè)增加值增長47.3%，全市新車電動(dòng)化滲透率、新能源汽車保有量、充電基礎(chǔ)設(shè)施密度全國領(lǐng)先，并成功入圍國家首批公共領(lǐng)域全面電動(dòng)化一類試點(diǎn)城市。全市新能源汽車產(chǎn)量高速增長104.2%。其中，比亞迪新能源汽車年銷量達(dá)302.4萬輛，一舉奪得中國汽車市場(chǎng)和全球新能源汽車銷量“雙料冠軍”。仰望U8、U9、問界M9等高端車型先后發(fā)布，并搭載了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的自研車身控制系統(tǒng)和智能科技配置，充分展示了深圳科技創(chuàng)新的硬核力。
政策助推汽車加速跑
深圳新能源汽車何以領(lǐng)跑全國？背后離不開深圳提供的完善政策支撐。
深圳早在2003年確定“適度重型化”戰(zhàn)略，開始發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，更在2008年之后就將新能源汽車列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。有專家表示，這推動(dòng)了深圳成為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈最完整的城市，朝“新能源汽車第一城”奮進(jìn)。
2015年，深圳成為全球新能源汽車注冊(cè)登記數(shù)量第一的城市。2017年底，深圳成為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)公交全面純電動(dòng)化的城市；2018年底，出租車實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化；2021年1月1日起，深圳網(wǎng)約車實(shí)現(xiàn)100%純電動(dòng)化。
2023年8月，《深圳市加快打造“新一代世界一流汽車城”三年行動(dòng)計(jì)劃（2023－2025年）》發(fā)布，提出通過三年的建設(shè)，目標(biāo)到2025年，汽車技術(shù)水平、場(chǎng)景應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居全國前列；到2025年，全市新能源汽車年產(chǎn)量超200萬輛，全球汽車“含深量”顯著提升，汽車產(chǎn)業(yè)工業(yè)產(chǎn)值達(dá)到萬億級(jí)規(guī)模。
今年初，《深圳市2024年促進(jìn)汽車出口工作方案》正式印發(fā)。該《方案》從六方面提出了24條具體舉措。
除了政策支持，深圳還通過舉辦車展、發(fā)放補(bǔ)貼，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。近日，由中國汽車貿(mào)促會(huì)、深圳市工信局、深圳市商務(wù)局、寶安區(qū)投資推廣署、九州國際等單位共同舉辦的“新名片 新消費(fèi)-2024九州車展”推介會(huì)舉行。與傳統(tǒng)車展不同，九州車展是今年深圳首個(gè)規(guī)模大、汽車品類全的消費(fèi)型、綜合性汽車展會(huì)。
深圳市工信局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前，深圳正全力打造“新一代世界一流汽車城”，將智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)作為未來發(fā)展的重要增長極。汽車展會(huì)作為汽車產(chǎn)業(yè)信息共享、技術(shù)交流、招商引資的重要平臺(tái)和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，能充分發(fā)揮深圳在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的科技創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步吸引產(chǎn)業(yè)投資，促進(jìn)汽車消費(fèi)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長。
《深圳市新能源旅游客車消費(fèi)補(bǔ)貼申領(lǐng)實(shí)施細(xì)則（2023年度）》已于近日起施行?！都?xì)則》明確，車價(jià)30萬元以下的，補(bǔ)貼2萬元/輛；車價(jià)30萬元（含）至40萬元的，補(bǔ)貼3萬元/輛；車價(jià)40萬元（含）至50萬元的，補(bǔ)貼4萬元/輛；車價(jià)50萬元（含）及以上的，補(bǔ)貼5萬元/輛。
自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地
如果說汽車賽道的比拼新能源是上半場(chǎng)，那么下半場(chǎng)將會(huì)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車。深圳，正搶抓汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的機(jī)遇，加快建設(shè)新一代世界一流汽車城。
“讓AI像人類司機(jī)一樣開車，今年就能做到。”深圳元戎啟行科技有限公司CEO周光3月17日參加中國電動(dòng)汽車百人會(huì)汽車新質(zhì)生產(chǎn)力論壇時(shí)表示。
目前，元戎啟行公司已經(jīng)成功將端到端模型適配到量產(chǎn)車上，該批量產(chǎn)車將于今年投入消費(fèi)者市場(chǎng)。
記者注意到，深圳自動(dòng)駕駛商業(yè)化正在加速落地。1月底，如祺出行與戰(zhàn)略合作方小馬智行聯(lián)合獲得寶安區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化試點(diǎn)牌照，如祺Robotaxi擁有了在國內(nèi)一線城市中心城區(qū)開展商業(yè)化示范運(yùn)營的資質(zhì)。目前，如祺Robotaxi已經(jīng)在深圳前海片區(qū)、寶安中心區(qū)、寶安機(jī)場(chǎng)片區(qū)、深圳灣及深圳灣口岸等區(qū)域加入如祺平臺(tái)的有人駕駛網(wǎng)約車與Robotaxi服務(wù)混合運(yùn)營，為廣大市民提供自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。
數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，深圳已發(fā)布四批智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試道路，累計(jì)開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路里程約331.26公里，開放測(cè)試道路248條。
根據(jù)《深圳市推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》《深圳市培育發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群行動(dòng)計(jì)劃（2022-2025年）》等系列政策措施，計(jì)劃到2025年，深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入達(dá)到2000億元，形成10家以上營收超百億元企業(yè)，以及20家以上營收超10億元企業(yè)的戰(zhàn)略梯隊(duì)。
