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  • 2023年新能源汽車人才招聘需求增長超三成 深圳整車制造領(lǐng)域 招聘職位全國第一

    • 來源:深圳商報(bào)
    • 2024-04-09

    深汕比亞迪汽車工業(yè)園。

    深圳新聞網(wǎng)2024年4月9日訊(深圳商報(bào)記者 肖晗)日前,中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院、智聯(lián)招聘、中國電動(dòng)汽車百人會(huì)聯(lián)合發(fā)布《2023年新能源汽車人才發(fā)展報(bào)告》顯示,2023年汽車產(chǎn)業(yè)招聘職位數(shù)同比增長5%,新能源汽車招聘需求總體增長32%,技術(shù)崗位熱招趨勢領(lǐng)先。

    整車制造領(lǐng)域招聘需求深圳北京上海居前三

    報(bào)告指出,根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2023年,我國汽車產(chǎn)銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛,同比增速分別為11.6%和12%,產(chǎn)銷量連續(xù)15年穩(wěn)居全球第一。在此基礎(chǔ)上,行業(yè)招聘需求也隨之增長,智聯(lián)招聘數(shù)據(jù)顯示,2023年汽車產(chǎn)業(yè)鏈招聘需求同比增長5%。

    其中,深圳在整車制造領(lǐng)域中招聘職位數(shù)占比8.8%,排名第一。其次是北京和上海,招聘職位數(shù)占比均超4%。根據(jù)2023年國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào),深圳2023年新能源汽車產(chǎn)量增速為104.2%,結(jié)合2022年產(chǎn)量為87.47萬輛,深圳2023年全年產(chǎn)量約為178.6萬輛。深圳還擁有新能源汽車龍頭企業(yè)比亞迪,招聘需求領(lǐng)先于其他城市。而北京擁有北汽集團(tuán)、北京奔馳等整車企業(yè),上海擁有上汽集團(tuán)、蔚來汽車等整車企業(yè),帶動(dòng)整車制造領(lǐng)域人才招聘需求釋放。

    在汽車零部件領(lǐng)域,長春以10.2%的招聘職位數(shù)占比一馬當(dāng)先。其次是上海和蕪湖,招聘職位數(shù)占比均超4%。

    新能源汽車領(lǐng)域招聘需求增長32%

    報(bào)告顯示,伴隨新能源汽車的迅猛發(fā)展以及相關(guān)企業(yè)的競爭加劇,新能源汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域的招聘需求增長更快,相關(guān)招聘職位數(shù)大幅增長,同比達(dá)到32%。

    報(bào)告稱,傳統(tǒng)整車生產(chǎn)依賴工藝工程師,而新能源汽車需求大量“三電”研發(fā)人才。而分企業(yè)類型來看,目前開展新能源業(yè)務(wù)的車企主要可以分為國資、合資、民營、造車新勢力等四大類型,其招聘的主要崗位也各有側(cè)重。2023年,國資車企新能源汽車業(yè)務(wù)中,汽車設(shè)計(jì)/制造工程師崗位招聘職位數(shù)占比達(dá)26.3%,排名第一;合資車企新能源汽車業(yè)務(wù)中,汽車銷售/市場拓展、汽車設(shè)計(jì)/制造工程師招聘職位數(shù)占比領(lǐng)先,分別為28.3%、26.9%;民營車企新能源汽車業(yè)務(wù)中,普工/技工崗位的需求最大,招聘職位數(shù)占比為42.5%;而造車新勢力車企更注重汽車銷售/市場拓展崗位,招聘職位數(shù)占比高達(dá)57%,遠(yuǎn)高于其他崗位的需求。

    車載軟件研發(fā)職位平均薪酬最高

    作為具備科技屬性的行業(yè),汽車行業(yè)不同職位的薪酬水平與技術(shù)緊密掛鉤。2023年,觀察4個(gè)核心崗位薪酬,車載軟件研發(fā)位居核心崗位薪酬之首,達(dá)到26864元/月,其次是電池/電氣/電控研發(fā),平均招聘薪酬17347元/月。從增幅上看,車載軟件研發(fā)不僅是收入最高的崗位,也是收入增長最快的崗位,從2022年到2023年,招聘月薪增幅達(dá)到18%。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的風(fēng)靡,相關(guān)軟件研發(fā)崗位需求增多,對(duì)人才“求賢若渴”程度提高。

    從不同類型車企的招聘薪資來看,2023年,在開展新能源業(yè)務(wù)的國資、合資、民營、造車新勢力等四大不同類型車企中,造車新勢力車企薪資更加優(yōu)勢。造車新勢力車企車載軟件研發(fā)崗位的招聘月薪高達(dá)35616元,高于民營車企的28205元、國資車企的19200元和合資車企的17055元。目前,造車新勢力車企競爭激烈,都希望以高薪吸引技術(shù)型人才加盟,以提升企業(yè)競爭力。  

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