近日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)（以下簡(jiǎn)稱乘聯(lián)會(huì)）公布數(shù)據(jù)顯示，7月份，新能源乘用車國(guó)內(nèi)零售滲透率達(dá)51.1%；常規(guī)燃油乘用車零售84萬(wàn)輛，新能源乘用車零售87.8萬(wàn)輛。
業(yè)內(nèi)人士表示，從“小眾產(chǎn)品”到“中堅(jiān)力量”，新能源汽車過(guò)半份額不僅是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的鮮明標(biāo)志，也是中國(guó)汽車市場(chǎng)引領(lǐng)全球汽車行業(yè)綠色化、智能化趨勢(shì)的重要體現(xiàn)。
進(jìn)入8月，各大車企紛紛發(fā)布銷量數(shù)據(jù)：智己汽車7月汽車銷量6017臺(tái)，同比增長(zhǎng)249%；極狐汽車7月銷量8017輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)329%，助力北汽新能源整體銷量破萬(wàn)；零跑汽車7 月交付量為 22093 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 54.1%……乘聯(lián)會(huì)分析，7月份，自主車企持續(xù)走強(qiáng)，在首購(gòu)群體規(guī)模下降和新能源車沖擊帶來(lái)的傳統(tǒng)燃油車市占率下降后，由于購(gòu)車人群變化和新能源渠道的變化，市場(chǎng)季節(jié)性節(jié)奏減弱，“淡季不淡”的特點(diǎn)的確越來(lái)越明顯。
技術(shù)創(chuàng)新一直是推動(dòng)新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，北汽極狐之所以能持續(xù)補(bǔ)強(qiáng)，完善產(chǎn)品矩陣，與集團(tuán)的支持密不可分。
近幾年，北汽集團(tuán)全面提速新能源化步伐。其中，北汽藍(lán)谷擔(dān)當(dāng)著集團(tuán)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的重任，極狐更充當(dāng)著北汽藍(lán)谷“排頭兵”的角色。對(duì)此，北汽集團(tuán)全力傾斜資源，聚焦極狐板塊，不遺余力推動(dòng)極狐長(zhǎng)期性戰(zhàn)略發(fā)展。
北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張建勇表示，“在北汽，合資看奔馳，自主看極狐。極狐是北汽發(fā)展自主事業(yè)的‘一號(hào)工程’。”北汽集團(tuán)宣布，到2030年，將會(huì)投入超過(guò)1000億元研發(fā)資金，重點(diǎn)聚焦在新能源領(lǐng)域，以大力支持極狐長(zhǎng)期發(fā)展。
拓展渠道和服務(wù)是提升客戶滿意度和增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要舉措。今年，北汽藍(lán)谷計(jì)劃將營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模從2023年底的244家增加至300家。此外，隨著與華為聯(lián)手打造的首款智選模式車型、鴻蒙智行首款行政級(jí)豪華旗艦轎車——享界S9上市，有望憑借越級(jí)的品質(zhì)，高“含華量”帶來(lái)的流量、渠道賦能，進(jìn)一步鞏固北汽藍(lán)谷的市場(chǎng)地位。
在多款車型銷量創(chuàng)新高的同時(shí)，新發(fā)車型也在打榜。eπ007增程版正式上市并開(kāi)啟交付8月15日，嵐圖與華為的首款合作車型——全新嵐圖夢(mèng)想家正式揭幕。
業(yè)內(nèi)人士表示，新能源車的加速發(fā)展與自主品牌新能源銷量的走強(qiáng)直接相關(guān)。數(shù)據(jù)顯示，2024年1至7月，自主品牌累計(jì)份額已達(dá)57%，比去年同期增長(zhǎng)7.2%。新能源汽車市場(chǎng)滲透率全月破50%，標(biāo)志著其在中國(guó)汽車市場(chǎng)中的主導(dǎo)地位進(jìn)一步鞏固，這將為新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)更大的發(fā)展動(dòng)力和信心，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)持續(xù)創(chuàng)新和升級(jí)。
