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  • 退稅減稅紅利釋放 “廣東制造”向暖回春

    • 來源:金羊網(wǎng)
    • 2022-06-10

    全球制造看中國,中國制造看廣東。據(jù)廣東省統(tǒng)計(jì)局日前公布經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示,1月-4月份廣東規(guī)模以上工業(yè)增加值1.22萬億元,同比增長4.4%,高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增長6.1%,制造業(yè)投資增勢強(qiáng)勁,增長29.2%,廣東的制造業(yè)再次展現(xiàn)了韌勁。這不僅是政企聯(lián)手渡難關(guān)、謀突圍的成績,更有今年國家針對制造業(yè)企業(yè)實(shí)施“減、免、退、緩”各種稅費(fèi)措施的力量。近日,羊城晚報(bào)全媒體記者深入廣州、佛山、東莞等多家制造企業(yè),看退稅減稅等組合式政策紅利,如何幫助“廣東制造”向暖回春。

    讓制造業(yè)“多點(diǎn)時(shí)間”“緩口氣”

    “稅費(fèi)緩繳相當(dāng)于一筆數(shù)目不小的‘無息貸款’,讓我們緩了一口氣,把錢先繼續(xù)投入到技術(shù)創(chuàng)新、新產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)線優(yōu)化中去,抓緊時(shí)間提升效能。”東莞市科純電子有限公司(以下簡稱“科純電子”)營運(yùn)負(fù)責(zé)人賀斌說。

    開發(fā)生產(chǎn)家用電器控制板的科純電子形容自身頭幾個月的發(fā)展猶如打了個“V”字,受原材料采購、貨運(yùn)等成本上漲等影響,企業(yè)訂單減少、銷售收入下滑,既定的創(chuàng)新計(jì)劃遇到了較大的挑戰(zhàn)和資金周轉(zhuǎn)壓力,而此時(shí),當(dāng)?shù)囟愂辗?wù)專員在開展日常數(shù)據(jù)分析工作中,對企業(yè)的發(fā)票開具數(shù)據(jù)、進(jìn)銷項(xiàng)數(shù)據(jù)、納稅申報(bào)情況等進(jìn)行分析后,研判出企業(yè)發(fā)展可能“不順”,便迅速上門開展走訪,輔導(dǎo)企業(yè)辦理了稅費(fèi)緩繳。

    “穩(wěn)”住了資金流,企業(yè)投入創(chuàng)新的這步“棋”也很快被驗(yàn)證是對的,第一季度該公司的銷售收入實(shí)現(xiàn)了同比增長3.9%的突破。

    記者從國家稅務(wù)總局廣東省稅務(wù)局了解到,在推進(jìn)制造業(yè)中小微企業(yè)緩繳稅費(fèi)工作過程中,稅務(wù)部門努力克服緩繳退稅戶數(shù)多、規(guī)模大、時(shí)間緊等困難,發(fā)揮了稅收大數(shù)據(jù)的“靶向定位”作用。

    讓制造業(yè)“多點(diǎn)活水”“扛挑戰(zhàn)”

    制造業(yè)企業(yè)多為重資產(chǎn)企業(yè),尤其是在初創(chuàng)期、擴(kuò)建期,廠房建設(shè)、購買設(shè)備等很容易形成規(guī)模較大的留抵稅額。疫情之下,如何有效幫助企業(yè)盤活這部分“賬面資金”,幫助企業(yè)穩(wěn)住生產(chǎn)、保住發(fā)展尤其重要。

    位于東莞松山湖的廣東裕鼎模具鋼有限公司(以下簡稱“廣東裕鼎”)幾個月前曾面臨著“沒有錢”的困境。“收支倒掛的情況對公司的存貨周轉(zhuǎn)、資金回籠造成了沖擊。”公司總經(jīng)理唐清明回憶道,今年,該公司面臨雙重壓力,一邊是鋼鐵等大宗商品原材料價(jià)格暴漲,而另一邊則是模具鋼市場需求下滑導(dǎo)致產(chǎn)品訂單不足、市場價(jià)格下降。

    大規(guī)模留抵退稅政策落地,為企業(yè)送去了“及時(shí)雨”。“目前,我們已經(jīng)收到了超過1000萬元的留抵退稅,這筆錢不僅讓我們及時(shí)結(jié)清了近800萬元的貨款,還有余錢恢復(fù)原材料采購、擴(kuò)大訂單生產(chǎn),4月份產(chǎn)值環(huán)比上月實(shí)現(xiàn)了35%的逆勢增長。”唐清明表示,留抵退稅助企的紅利釋放得又準(zhǔn)、又快、又好。

    讓制造業(yè)“多點(diǎn)動能”“敢創(chuàng)新”

    5月底,廣東稅務(wù)部門完成了2021年企業(yè)所得稅匯算清繳工作。結(jié)合其他稅收大數(shù)據(jù)分析和各市稅務(wù)部門的日常走訪企業(yè)發(fā)現(xiàn),多家制造業(yè)企業(yè)的創(chuàng)新工作在政策的助力下有了“新步伐”。

    在廣東佛山,嘉騰機(jī)器人自動化有限公司剛剛突破了一項(xiàng)“卡脖子”技術(shù),研發(fā)出國內(nèi)首臺“差速20噸AGV(無人搬運(yùn)車)驅(qū)動單元”,在業(yè)內(nèi)引發(fā)了不小轟動。公司副總裁陳洪波將這一突破成果歸功于企業(yè)在研發(fā)投入上的“大膽”,“我們把營業(yè)收入的16%拿出來投入研發(fā),這不是一個草率的決定,我們也是考慮到國家對創(chuàng)新的支持。”

    陳洪波所提到的“支持”其中一個關(guān)鍵就是先進(jìn)制造業(yè)的研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除比例提升這項(xiàng)政策,“這個政策使得我們?nèi)甑募佑?jì)扣除額增加到近3000萬元,企業(yè)的成本減輕了!我們還會把節(jié)約下來的資金用于引進(jìn)科研人才,充實(shí)研發(fā)團(tuán)隊(duì)力量。” 

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