日前，隨著一聲清脆的長(zhǎng)鳴，一列滿載著家具、五金制品、汽配等出口商品的列車從江門(mén)內(nèi)陸港場(chǎng)站緩緩開(kāi)出，平穩(wěn)開(kāi)往深圳鹽田港，標(biāo)志著鹽田國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)第9個(gè)內(nèi)陸港——江門(mén)內(nèi)陸港正式落地。
鹽田國(guó)際—江門(mén)鐵路運(yùn)距230千米，可雙向?qū)﹂_(kāi)，每周5－7班。江門(mén)內(nèi)陸港貨運(yùn)堆場(chǎng)，總用地11．7萬(wàn)平方米，有800米貨物線兩條，單線一次可裝卸50車，龍門(mén)吊作業(yè)區(qū)域3萬(wàn)平方米、貨運(yùn)站臺(tái)2．25萬(wàn)平方米，2022年運(yùn)量將大幅提升，可為當(dāng)?shù)剡M(jìn)出口企業(yè)提供門(mén)到港的海鐵聯(lián)運(yùn)通道，推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)帶企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流暢通無(wú)縫銜接。
據(jù)悉，作為粵港澳大灣區(qū)樞紐大港、全球最大的單體集裝箱碼頭，今年以來(lái)，鹽田國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展跑出“加速度”，“鹽田－江門(mén)”海鐵聯(lián)運(yùn)班列、“東莞－鹽田－香港”海鐵聯(lián)運(yùn)快線、龍川、岳陽(yáng)內(nèi)陸港先后開(kāi)通。截至目前，已開(kāi)通平湖南、常平、贛州、河源、鶴山、醴陵、龍川、岳陽(yáng)、江門(mén)9個(gè)內(nèi)陸港，現(xiàn)有24條海鐵聯(lián)運(yùn)線路。
