4月28日，南沙大橋海鷗島收費(fèi)站、番莞高速一期開通，標(biāo)志著南沙大橋全面通車。作為粵港澳大灣區(qū)幾何中心的交通樞紐，南沙大橋直接連通“黃金通道”廣深高速，將使大灣區(qū)互聯(lián)互通再上臺(tái)階。
去年，港珠澳大橋的通車打通粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通的快速通道。而在不久的將來，在珠江這條粵港澳大灣區(qū)的黃金水道上，又將有兩條新的跨江通道屹立兩岸：廣州南沙區(qū)龍穴島上的工廠內(nèi)，一節(jié)節(jié)海底隧道沉管的鋼殼正在緊張有序地生產(chǎn)，預(yù)計(jì)2024年建成通車的深中通道已經(jīng)進(jìn)入整個(gè)項(xiàng)目最難的“沉管隧道時(shí)光”；連接江門和珠海的黃茅海大橋，工程可行性報(bào)告順利通過評(píng)審，將在明年正式開工建設(shè)，將與港珠澳大橋、虎門大橋、黃埔大橋、南沙大橋、深中通道以及正在進(jìn)行前期籌建的蓮花山過江通道等，共同組成粵港澳大灣區(qū)重要跨江通道。
剛剛發(fā)布的《三年行動(dòng)計(jì)劃》對(duì)粵港澳大灣區(qū)交通互聯(lián)互通給出了明確的規(guī)劃：“加快珠江口東西兩岸融合互動(dòng)發(fā)展，推進(jìn)跨珠江口通道建設(shè)，充分發(fā)揮港珠澳大橋等既有通道作用，科學(xué)謀劃新的過江通道，構(gòu)建區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新軸帶。”
一條條聯(lián)通粵港澳大灣區(qū)的高速公路建起來，也帶動(dòng)金融的互聯(lián)互通加快提速。港珠澳大橋聯(lián)通三地的同時(shí)，金融支付的小小變化也推進(jìn)了三地金融互聯(lián)互通進(jìn)程——自收費(fèi)站全部繳費(fèi)通道均安裝移動(dòng)支付受理設(shè)備，司機(jī)可使用銀行卡或手機(jī)閃付、掃描二維碼等多種方式支付通行費(fèi)。來自人民銀行廣州分行的數(shù)據(jù)顯示，截至2019年5月末，港珠澳大橋過橋收費(fèi)移動(dòng)支付交易7.2萬筆、金額1059萬元，有效滿足了往來三地車輛便捷快速通行的需求。人行廣州分行相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，粵港澳大灣區(qū)支付便利化舉措不斷推陳出新，香港代理見證開立內(nèi)地個(gè)人銀行結(jié)算賬戶試點(diǎn)、粵港電子支票聯(lián)合結(jié)算業(yè)務(wù)、粵港跨境電子直接繳費(fèi)業(yè)務(wù)等創(chuàng)新業(yè)務(wù)廣泛覆蓋企業(yè)經(jīng)貿(mào)往來及民生服務(wù)，推動(dòng)粵港澳“便利灣區(qū)”逐漸形成。
跨境移動(dòng)支付的加速布局是三地金融市場(chǎng)融合的一個(gè)縮影，更多的互聯(lián)互通舉措正推動(dòng)三地金融市場(chǎng)的融合。人民銀行廣州分行相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，粵港澳大灣區(qū)在全國(guó)率先建成并運(yùn)行粵港聯(lián)合票據(jù)結(jié)算系統(tǒng)、粵港外幣實(shí)時(shí)支付系統(tǒng)、粵港跨境繳費(fèi)通系統(tǒng)等區(qū)域性支付與市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，并面向港澳兩地大力推廣人民幣跨境支付系統(tǒng)，推動(dòng)建成粵港澳間多幣種、全工具、全天候的現(xiàn)代化支付結(jié)算通道，構(gòu)建了安全、高效、便捷的跨境資金轉(zhuǎn)移“高速公路”。截至2019年5月末，廣東省內(nèi)共有8946家銀行機(jī)構(gòu)加入大額支付系統(tǒng)，支持跨境支付結(jié)算；492家銀行機(jī)構(gòu)接入?yún)^(qū)域性支付與市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施開展粵港聯(lián)合結(jié)算業(yè)務(wù)。
《三年行動(dòng)計(jì)劃》的發(fā)布，讓粵港澳大灣區(qū)金融互聯(lián)互通路徑更加清晰，未來更加可期：將推進(jìn)跨境電子支票聯(lián)合結(jié)算、跨境電子賬單直接繳費(fèi)、支付工具跨境使用等金融服務(wù)創(chuàng)新；推動(dòng)建立大灣區(qū)金融監(jiān)管信息共享機(jī)制；推動(dòng)出臺(tái)擴(kuò)大大灣區(qū)內(nèi)人民幣跨境使用規(guī)模和范圍的具體措施；構(gòu)建服務(wù)大灣區(qū)資源要素市場(chǎng)化配置和流轉(zhuǎn)的金融基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)等。在交通方面，到2020年，大灣區(qū)內(nèi)地實(shí)現(xiàn)軌道交通通車?yán)锍?400公里，實(shí)現(xiàn)高速公路通車?yán)锍?000公里。
全面開放??
打造外資強(qiáng)磁場(chǎng)新高地
2020年外商投資備案時(shí)限1個(gè)工作日
要素流動(dòng)提速，開放發(fā)展的嶄新機(jī)遇吸引著外資的到來。在廣州生物島上，默克廣東創(chuàng)新中心，正在緊鑼密鼓地裝修中，并將在今年9月投用。在南沙，瞄準(zhǔn)未來新能源汽車發(fā)展前景，世界500強(qiáng)企業(yè)、日本電裝將增資20億元在此建華南新廠區(qū)。
“粵港澳大灣區(qū)建設(shè)及中國(guó)在銀行、證券、保險(xiǎn)等金融行業(yè)擴(kuò)大開放，為蘇黎世州進(jìn)一步深化與廣東金融合作帶來重大機(jī)遇。”蘇黎世州州政委員恩斯特·施多克在廣東省—蘇黎世州金融圓桌會(huì)議上表示，希望能充分發(fā)揮蘇黎世州金融機(jī)構(gòu)國(guó)際化的業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，深度參與粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，更好地發(fā)展大灣區(qū)區(qū)域共同金融市場(chǎng)，引入更多境外資金支持粵港澳大灣區(qū)建設(shè)發(fā)展。
《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》提出，發(fā)揮香港、澳門的開放平臺(tái)與示范作用，支持珠三角九市加快建立與國(guó)際高標(biāo)準(zhǔn)投資和貿(mào)易規(guī)則相適應(yīng)的制度規(guī)則，形成穩(wěn)定、公平、透明、可預(yù)期的一流營(yíng)商環(huán)境?！度晷袆?dòng)計(jì)劃》明確了任務(wù)表。其中，包括到2020年，負(fù)面清單以外的外商投資備案辦理時(shí)限壓減至1個(gè)工作日以內(nèi)，開辦企業(yè)時(shí)限控制在4個(gè)工作日以內(nèi)，
“在瑞士，我們有個(gè)說法：一個(gè)花園里面，把土壤耕耘好，作物才能茁壯成長(zhǎng)。”恩斯特·施多克表示，便利外商投資的政策就是外商愿意前往粵港澳大灣區(qū)發(fā)展的土壤。廣東允許外商在新能源汽車制造、國(guó)際海上運(yùn)輸?shù)?個(gè)領(lǐng)域設(shè)立外商獨(dú)資企業(yè)；取消在廣東設(shè)立的中資銀行和金融資產(chǎn)管理公司的外資持股比例限制，支持外國(guó)銀行在廣東同時(shí)設(shè)立分行和子行等政策回應(yīng)了外商在市場(chǎng)準(zhǔn)入、財(cái)稅、用地等方面的關(guān)切，含金量高，吸引更多境外投資者進(jìn)入廣東。
營(yíng)商環(huán)境就是生產(chǎn)力。近年來，廣東良好的營(yíng)商環(huán)境，吸引了越來越多外資巨頭搶灘布局。以2018年為例，廣東新設(shè)或增資合同外資金額超過1億美元的項(xiàng)目達(dá)107個(gè)，多個(gè)百億美元級(jí)外資大項(xiàng)目密集落戶或動(dòng)工。其中，?？松梨诠就顿Y100億美元，在惠州建設(shè)化工綜合體項(xiàng)目、LNG接收站項(xiàng)目。在業(yè)內(nèi)人士看來，大手筆投資是對(duì)中國(guó)發(fā)展前景的看好，也是對(duì)廣東優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、擴(kuò)大改革開放的肯定。
百億美元外資大項(xiàng)目快速推進(jìn)是廣東吸引外資實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的有力注腳，其背后是我省主動(dòng)對(duì)標(biāo)全球一流營(yíng)商環(huán)境，不斷優(yōu)化的市場(chǎng)化、法治化、國(guó)際化營(yíng)商環(huán)境。
為了進(jìn)一步提升粵港澳大灣區(qū)陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的開放格局，硬件設(shè)施和軟環(huán)境的提升計(jì)劃都寫進(jìn)了《三年行動(dòng)計(jì)劃》。根據(jù)《三年行動(dòng)計(jì)劃》，將要進(jìn)一步推進(jìn)投資便利化及促進(jìn)貿(mào)易自由化，如全面實(shí)施準(zhǔn)入前國(guó)民待遇加負(fù)面清單管理制度，繼續(xù)在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)進(jìn)行開放試點(diǎn)等。同時(shí)還將推進(jìn)大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)，到2020年，大灣區(qū)內(nèi)地實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)旅客年吞吐量達(dá)1.4億人次。
共建灣區(qū)??
立起全面開放新支點(diǎn)
2020年自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)新注冊(cè)港澳企業(yè)1.2萬家
恒生中國(guó)深圳分行行長(zhǎng)吳崇溱是香港人。他的灣區(qū)生活軌跡是這樣的：早晨，從香港出發(fā)來到深圳出席論壇，隨后回到香港的辦公室參加會(huì)議；下午在深圳拜訪客戶，晚上回到香港的家中……由內(nèi)聯(lián)外通帶來的融合加速，使得吳崇溱如今需要定期來往兩地工作學(xué)習(xí)，以便準(zhǔn)確快速地理解大灣區(qū)內(nèi)客戶的不同需求。
7月5日，廣發(fā)銀行信用卡率先開通了港澳人士申辦信用卡的“綠色通道”，多名在深圳前海創(chuàng)業(yè)的香港青年成功申請(qǐng)到了第一張中資銀行信用卡。“香港一地，每天往返內(nèi)地就有70萬人次之多，龐大的信用消費(fèi)需求隨之衍生。”廣發(fā)信用卡中心總裁助理呂勝男表示，港澳人士在內(nèi)地工作生活會(huì)有消費(fèi)、車貸、房貸需求，但他們?cè)诰硟?nèi)的信用體系幾乎是一片空白。開通信用卡申請(qǐng)綠色通道，不僅可以讓港澳人士跟內(nèi)地人一樣享受信用卡帶來的信用消費(fèi)生活便利，更重要的是，能幫助他們積累境內(nèi)的個(gè)人信用記錄，給未來的貸款、投資需求增加便利。
粵港澳共同發(fā)力建設(shè)大灣區(qū)，正在推動(dòng)形成雙向互濟(jì)的開放格局。以金融業(yè)為例，在機(jī)構(gòu)互設(shè)方面，港資銀行已實(shí)現(xiàn)在廣東所有地級(jí)市全覆蓋，粵港合資設(shè)立消費(fèi)金融公司、證券投資咨詢公司、基金管理公司，粵澳共同設(shè)立合作發(fā)展基金。在利用國(guó)際資本方面，廣東赴港上市企業(yè)超過230家，深港通、債券通等金融互聯(lián)互通渠道不斷發(fā)展和完善。
“粵港澳大灣區(qū)金融的協(xié)同發(fā)展正在涌現(xiàn)三大機(jī)遇。”香港交易所董事總經(jīng)理、首席中國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家巴曙松認(rèn)為，一是大灣區(qū)居民跨境資產(chǎn)配置需求旺盛，高凈值人士越來越認(rèn)可多區(qū)域、多幣種、多形式的跨境多元化資產(chǎn)配置；二是企業(yè)跨境融資需求旺盛，香港的上市制度改革帶動(dòng)越來越多的大灣區(qū)企業(yè)到香港上市；三是增強(qiáng)粵金融機(jī)構(gòu)對(duì)接外部市場(chǎng)、提高產(chǎn)品創(chuàng)新能力。
如果說《規(guī)劃綱要》繪制了世界級(jí)灣區(qū)引領(lǐng)對(duì)外開放的藍(lán)圖，那么《實(shí)施意見》和《三年行動(dòng)計(jì)劃》則讓我們更清晰地看到粵港澳大灣區(qū)在建設(shè)高水平參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作的新平臺(tái)，探索建立高標(biāo)準(zhǔn)貿(mào)易規(guī)則方面如何落子。根據(jù)《三年行動(dòng)計(jì)劃》，到2020年，廣東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)累計(jì)新注冊(cè)港資、澳資企業(yè)數(shù)量力爭(zhēng)達(dá)到1.2萬家；全面放開港澳居民個(gè)體工商戶經(jīng)營(yíng)范圍；大灣區(qū)內(nèi)地力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)一般貿(mào)易進(jìn)出口占比達(dá)到50%……
粵港澳大灣區(qū)揚(yáng)帆起航，也將為“一帶一路”建設(shè)提供有力支撐，成為中國(guó)推動(dòng)全面開放的一個(gè)新的支點(diǎn)。根據(jù)《實(shí)施意見》，粵港澳大灣區(qū)將打造“一帶一路”建設(shè)重要支撐區(qū)?！度晷袆?dòng)計(jì)劃》明確推進(jìn)“一帶一路”重大項(xiàng)目建設(shè)，到2020年，大灣區(qū)內(nèi)地與“一帶一路”沿線國(guó)家貨物進(jìn)出口比重力爭(zhēng)達(dá)到14%。同時(shí)，將強(qiáng)化對(duì)重點(diǎn)國(guó)別和地區(qū)的招商引資。
