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  • 深圳工業(yè)總會(huì)會(huì)長、中航通用飛機(jī)責(zé)任有限公司董事長吳光權(quán): 航空工業(yè)由現(xiàn)代企業(yè)向智能企業(yè)轉(zhuǎn)換

    • 來源:深圳商報(bào)
    • 2017-11-14 15:39:24

     

    深圳工業(yè)總會(huì)會(huì)長、中航通用飛機(jī)責(zé)任有限公司董事長吳光權(quán)表示,“目前國際航空制造業(yè)正在經(jīng)歷巨大變革,波音空客建立全球化協(xié)同設(shè)計(jì)和制造平臺(tái),規(guī)范業(yè)務(wù)模型和流程,這是作為大型復(fù)雜系統(tǒng)的主要特點(diǎn)。”

    他認(rèn)為,我國航空產(chǎn)品研制模式已從最初的策劃改進(jìn)逐漸發(fā)展到自主設(shè)計(jì)和創(chuàng)新研發(fā)階段,中國航空業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫,中國的航空工業(yè)在最近的10多年以來,在設(shè)計(jì)上、在新的型號(hào)上突飛猛進(jìn),有了巨大變化。

    他表示,航空工業(yè)智能制造的發(fā)展思路是:通過價(jià)值鏈集成、產(chǎn)品工程集成,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期管理、制造過程的全面協(xié)同,達(dá)到產(chǎn)品穩(wěn)定生產(chǎn),快速響應(yīng)用戶需求的目的;通過五到十年的工作,逐步建立和完善智能制造體系、標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)品體系以及智能制造支持環(huán)境,完成整個(gè)航空工業(yè)由現(xiàn)代企業(yè)向智能企業(yè)的轉(zhuǎn)換。

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