深圳商報首席記者 袁靜嫻
在法國戴高樂機(jī)場，中集天達(dá)技術(shù)團(tuán)隊(duì)全球首創(chuàng)的四輪登機(jī)橋，成功打開了大飛機(jī)登機(jī)橋的新市場；在廣東徐聞，深圳優(yōu)艾智合自主研發(fā)的智能輪式巡檢機(jī)器人正在海上風(fēng)電場海上升壓站“站崗”，這是我國海上風(fēng)電領(lǐng)域首次引入的自主移動巡檢機(jī)器人……
在深圳，除了大疆、比亞迪、邁瑞等“全球銷冠”，還有很多術(shù)業(yè)有專攻、極具創(chuàng)造力、能在制造業(yè)細(xì)分領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先的“隱形冠軍”。這些中小企業(yè)中的“小巨人”，正憑借“專精特新”扭成一股勁兒，成為厚實(shí)深圳新型工業(yè)化后勁的新生力量。
深圳有752家國家級“小巨人”
在今年7月公布的第五批國家級專精特新“小巨人”企業(yè)公示名單中，深圳共有310家企業(yè)通過審核，新增數(shù)量全國第一。截至目前，深圳國家級專精特新“小巨人”企業(yè)已累計(jì)達(dá)到752家，提前并超額實(shí)現(xiàn)了2025年深圳國家級專精特新“小巨人”企業(yè)達(dá)到600家的目標(biāo)。
縱觀深圳國家級專精特新“小巨人”企業(yè)名單，752家企業(yè)大部分屬于制造業(yè)企業(yè)，專業(yè)程度高、創(chuàng)新能力強(qiáng)，在制造業(yè)的核心基礎(chǔ)零部件、先進(jìn)基礎(chǔ)工藝、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料等多個重要領(lǐng)域各顯神通，又高度協(xié)同。
在某全球知名晶圓廠的晶圓無塵車間中，優(yōu)艾智合自主研發(fā)的17晶圓搬運(yùn)機(jī)器人搭載軟件業(yè)務(wù)系統(tǒng)，在實(shí)現(xiàn)晶圓盒無人化轉(zhuǎn)運(yùn)和精準(zhǔn)上下料的同時，減小無塵車間污染風(fēng)險，提升良品率。
優(yōu)艾智合正是第五批國家專精特新“小巨人”企業(yè)之一。根據(jù)高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所發(fā)布的《2022年度中國市場復(fù)合機(jī)器人出貨量Top5》榜單，優(yōu)艾智合位列2022年全球復(fù)合移動機(jī)器人年出貨量第一。
深耕專業(yè)領(lǐng)域、聚焦關(guān)鍵技術(shù)
作為產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的重要節(jié)點(diǎn)，深耕專業(yè)領(lǐng)域、聚焦關(guān)鍵技術(shù)的“小巨人”企業(yè)，正成為深圳經(jīng)濟(jì)韌性的重要支撐，發(fā)揮著“補(bǔ)短板”“鍛長板”“填空白”的關(guān)鍵性作用，一邊持續(xù)耕耘國內(nèi)市場，一邊在國際市場上大放異彩，成為推動新型工業(yè)化的重要力量。
中集天達(dá)是登機(jī)橋領(lǐng)域的“世界冠軍”，目前國內(nèi)市場占有率超90%，歐洲登機(jī)橋六成是“中集制造”，全球市場份額繼續(xù)保持著第一。中集天達(dá)已為五大洲80多個國家和地區(qū)超過380個機(jī)場提供了超過8500座登機(jī)橋，服務(wù)于天津?yàn)I海機(jī)場、香港啟德機(jī)場、廣州白云機(jī)場、法國戴高樂機(jī)場等。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，深圳的國家級專精特新“小巨人”企業(yè)年平均研發(fā)經(jīng)費(fèi)為3339.19萬元，研發(fā)強(qiáng)度為7.63%，高于全國專精特新“小巨人”企業(yè)平均水平。專精特新“小巨人”市場占有率高，掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，質(zhì)量效益優(yōu)，擁有各自的“拿手好戲”和“拳頭產(chǎn)品”，甚至是行業(yè)內(nèi)的“單項(xiàng)冠軍”。
比如，一臺小小的掃地機(jī)器人，如何才能在清掃過程中有“眼”又有“手”，不至于“橫沖直撞”？答案是給機(jī)器人造“芯”。成立于2014年的深圳歡創(chuàng)科技，自研的芯片將激光雷達(dá)成本降低40%，讓掃地機(jī)器人從此有了“芯”大腦。2021年，歡創(chuàng)科技賣出了超百萬個激光雷達(dá)，客戶包括小米、石頭、追覓等掃地機(jī)器人頭部公司。
從“單兵作戰(zhàn)”變成全鏈提升
“小巨人”大擴(kuò)容、高創(chuàng)新的背后，與深圳對專精特新企業(yè)的培育息息相關(guān)。
2019年，工業(yè)和信息化部啟動“專精特新”小巨人培育計(jì)劃。為鼓勵和幫助企業(yè)走“專精特新”道路并做大做強(qiáng)，深圳先后出臺了《為專精特新中小企業(yè)辦實(shí)事清單（第一批）》《優(yōu)質(zhì)中小企業(yè)梯度培育管理實(shí)施細(xì)則》《進(jìn)一步支持中小微企業(yè)紓困及高質(zhì)量發(fā)展若干措施》等舉措，為專精特新企業(yè)創(chuàng)造良好環(huán)境。目前，深圳已初步形成國家專精特新“小巨人”企業(yè)、專精特新中小企業(yè)、創(chuàng)新型中小企業(yè)的“金字塔”式培育梯隊(duì)。
鐵軌“小巨人”科安達(dá)是一家專業(yè)從事軌道交通產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的國家高新技術(shù)企業(yè)，2019年入選了首批國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，同年在深圳完成新三板上市。
“良好的營商環(huán)境是‘小巨人’企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要推力。”此前，深圳科安達(dá)有關(guān)人士向記者表示，近年來科安達(dá)一直得到深圳市政府的扶持，除了專精特新項(xiàng)目和科創(chuàng)項(xiàng)目的補(bǔ)貼外，還在房租、稅收等方面給予實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠。
數(shù)據(jù)顯示，2022年，深圳規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值45500.27億元，連續(xù)4年居全國城市首位；全口徑工業(yè)增加值11357.09億元，總量首次居全國城市第一；新增國家級制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)（產(chǎn)品）20家，連續(xù)兩年全國第一。
如今，越來越多的“小巨人”企業(yè)，從“單兵作戰(zhàn)”變成全鏈提升，促使深圳制造業(yè)迸發(fā)出更強(qiáng)的競爭力和生命力，以新生力量厚實(shí)新型工業(yè)化后勁。
