深圳如今已經(jīng)成為全球范圍內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈最完整的城市之一，對自動駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用極為重視，大力提升政策支持力度。前三季度，深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)增加值547.14億元，同比增長44.8%，2021年以來連續(xù)保持兩位數(shù)增長態(tài)勢。天眼查數(shù)據(jù)顯示，目前我國自動駕駛相關(guān)企業(yè)12000余家，深圳以超1300家的數(shù)量排名第一。
在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展探索方向上，深圳市一直是“排頭兵”。2022年，深圳出臺了全國首部規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理的法規(guī)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》，還率先提出到今年年底推出“雙百示范”工程、2025年底實(shí)現(xiàn)“一城千輛”等階段性目標(biāo)。坪山區(qū)在1月份正式印發(fā)了《深圳市坪山區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車全域開放管理系列政策》，成為全國首份有立法支撐的智能網(wǎng)聯(lián)汽車全域開放和商業(yè)化試點(diǎn)政策。在針對性的政策支持與規(guī)范之下，深圳市的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展持續(xù)提質(zhì)加速。
截至今年8月末，深圳市向15家企業(yè)、325輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)放道路測試及示范應(yīng)用通知書，累計(jì)開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范道路771公里。隨著測試路段和車輛的增加，深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車的應(yīng)用場景也更加豐富。比如，元戎啟行L4自動駕駛車輛在福田區(qū)開展自動駕駛出租車示范應(yīng)用；坪山區(qū)自動駕駛小巴串聯(lián)坪山區(qū)政府與坪山高鐵站；深圳郵政無人配送車在龍崗賽格園區(qū)投入試運(yùn)行；媽灣智慧港建成全球首個大規(guī)模5G+自動駕駛自動作業(yè)港區(qū)等諸多案例。
近日，廣州市已開放首批高快速公路智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試路段，包括南沙港快速、從埔高速（一期），開放道路總長約105公里，確定為高快速一級測試路段。深圳也擬逐步開放高快速路段作為測試示范道路，目前已完成首批高坪快速路西段、水官高速、南坪快速路東段、廣深沿江高速深圳段共89公里高快速路段作為測試示范道路的評估工作，預(yù)計(jì)不久之后正式開放。
